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Hallo,

ja, beim zweiten mal hatte ich das genauso mitgemacht. Mittlerweile nähere ich mich ja den 110.000 KM.
Vergaser ist als nächste Baustelle dran

LG

Bernd

Hallo,

ich hatte die Gabel ja komplett draußen, um das Lenkkopflager zu wechseln. In diesem Zuge habe ich dann auch das Schutzblech ausgetauscht.
Ich denke, dass anfänglich noch eine größere Verspannung, durch den Zusammenbau, vorhanden war. Am Anfang hatte ich locker 10 mm Spalt, ich habe dann ...

Hi,

das Problem hatte ich die Tage ja auch, dass ich den Spalt hatte. Habe dann mit einem Spanngurt die Holme zusammengezogen, nachdem der Tachogeber mit der Achse festgezogen war und es für mich normal aussah. Dann die Sicherungsschraube angezogen und fertig. Dann mal von Hand das Rad drehen ...

Hi,

hier mal ein kleines Schema.

Guten Morgen,

ja, der Geber sitzt richtig und gibt auch ein Signal raus. Hatte sogar mal geschaut, ob ich irgendwo ne Scheibe vergessen habe^^
Ich werde, wenn das mit dem Schnee hier durch ist, nochmals alles prüfen.

LG

Bernd

Mein Plan für morgen ist, dass ich die Verbindungsleute der Gabel löse. Die hatte ich ab wegen korflügelwechsel. Rad nochmal raus, den holm lösen und was drehen. Vielleicht auch beide Holme, bis die Bohrungen fluchten. Das prüfe ich mit der Achse. Wenn alles passt, alles wieder anziehen. Die Achse ...

Hallo zusammen,

Musste an meiner Freewind das lenkkopflager erneuern. Beim Einbau vom Vorderrad habe ich nun komischerweise, dass ich mit der Achse die Gabel spreize. Zu sehen am tachogeber, wenn die Achse aufsetzt und dann den Geber schiebt. Distanzstück links ist drin, rechts ja nur der ...

Hallo,

die blauen Wolken wundern mich etwas, wenn es die die Wellendichtung der Antriebswelle ist, sollte es ja eigentlich nicht qualmen.
Kann natürlich sein, dass es irgendwie Überdruck in das Gehäuse gedrückt ist und die Wellendichtung raugehauen hat, dann gäbe es ein Problem mit den ...

Moin Moin, ich habe auch schon beide Bedienteile r/l als gebraucht gekauft. Bei mir verschwanden die Aufdrucke^^. Wie schon erwähnt, schau auch mal nach dem Kupferkontakt im Kupplungshebel. Ich hatte da auch schon mal Kontaktprobleme.

LG

Bernd

Moin,

also wenn ein Kabel unter dem Tank hergeht, dann dass, was vom Anlasserknopf kommt. Prüf auch mal die Sicherung auf Korrosion und den Gleitkontakt vom Kupplungshebel.

Moin,

ich habe meine Steckdose unter die Sitzbank gelegt, wegen der Feuchtigkeit.

LG

Bernd

Hallo,

Vielen Dank für die tips. Hab eben mal Kabel kontrolliert und die Sicherungen gecheckt. Zur Sicherheit noch Kontaktspray verwendet. Kabel zum Anlasser abgeschraubt und gemessen. Das Relais klickt und Strom fließt. Kabel wieder angeschlossen und die Kiste sprang sofort an. Kein Fehler ...

Hallo zusammen,

da mein Anlasser gestern plötzlich versagt hat, bin ich auf diesen Post gestoßen. Nach knapp 113.000 KM kann ja auch mal
was größeres versagen. Woran es liegt, muss ich allerdings noch herausfinden/messen. Gestern Morgen war noch alles OK,
dann, nach der Arbeit, in voller Montur ...

Hi,

coole Sache mit der Rändelschraube. Ich hatte mit einen Bithalter gedruckt, mit einem Vielzahn außen. Geht auch aber die Schraube ist
noch einfacher

Hi,

wenn die Zündung unterbrochen wird, bremst die Karre schon gut runter, alleine durch die Kompression. Ich hatte ein ähnlichen Phänomen,
Einmal war das Pluskabel, von der Lichtmaschine zur Batterie, weggegammelt und habe die Batterie leergefahren. Zum Glück bis nach Hause, nachdem das Licht ...