www.xf650.de

So neulich beim TÜV, alles eingetragen bis auf den Handbremshebel, sogar das kleine Windschild, den Krümmer, Tank, Auspuff, Sitzbank, Loop vom Rahmen usw. immer noch Zweisitzer....


Meine ist jetzt auch fertig. Kann demnächst mal ein paar Test- und Einstellungsfahrten(Kameras, Blickwinkel ...

Btw: Unsere FW darf offiziell ja 86db, bei der letzten Überprüfung von den befugten Personen des mobilen technischen Prüfzuges der niederösterreichschen Landesregierung wurden nach 3 Messungen im Mittel 84db mit originalen Auspuff meiner FW angegeben.


Das ist nachvollziehbar und dürfte passen ...

Ah ja.
Das macht Sinn.
Falschluft gezogen? Könnte sein.
Würde auch die Drehzahlschwankungen im Leerlauf erklären.

Und noch einmal wegen deinem MSR.
Nein. der ist NICHT zu laut! Db Killer falsch reingesteckt? Der gehört in den Endtopf....nicht ins Zwischenrohr! Falls korrekt. Dreh den mal um 180 ...

Nichtraucher hat geschrieben: 6. Mai 2026, 10:13 Der erste Teil ist sicher bunte Erzählung, Teil zwei aber passiert. Offene Devil oder Marving 4in1, weiß ich nicht mehr an einer Four, ist zu lange her.

Gruß
Willy

Ja nee. Iss klar.
Offene Marving 4 in 1

:lol: :lol: :lol:
Die Rennleitung.
Ich kenne diese Filmchen.
Deswegen vestehe ich den WN auch nicht.
Panik und blinder Aktionismus.
Überleg doch mal selbst. 10db entspricht einer Verdoppelung der Lautstärke. Glaubst du im Ernst, dass die MSR eine ABE bekommen hätte,wenn die wirklich doppelt so ...

Wie schon geschrieben, TÜV oder andere weniger pingelige Prüfanstalt ist nicht das Problem sondern die Prüfung unterwegs wenn es heißt, "zu laut, Weiterfahrt untersagt".
Irgendwo, ein einsamer an einer schönen Heizerstrecke liegender Parkplatz im Kaps, kein Kumpel mit Anhänger greifbar, auch ...

Ich würde mir keine Gedanken um ungelegte Eier machen.

Fahr doch einfach zum TÜV und gut.
Ich setze immer noch 10€ darauf, dass du problemlos durchkommst. Falls nicht, gibts ne Mängelkarte. Dann erst ist es Zeit, sich Gedanken zu machen. Nicht vorher!

Meine hat den Abgas- und Lärmtest problemlos ...

Moin , soweit ich sehen konnte ist alles trocken . Der Tank war ziemlich leer , habe dann vollgetankt - bin ca 25km gefahren alles ok , dann ein paar Minuten abgestellt und es gin los , wahrscheinlich Dreck im Vergaser - Leerlaufdüse - da beim Gashahn richtig aufdrehen ist alles ok . Mal schauen ...

habe selber den Tank ja noch nicht runter gehabt
werde in der Werkstatt nochmal fragen


Falls du noch diesen O-Ring brauchst, falls es daran liegen sollte....................

Hab hier noch einen übrig. Hab ja welche vom "Therapeut" bekommen. Ich könnte einen abgeben, da sie ja wohl schwierig ...

Nö. Isser nich!

Wie du weisst, hab ich den auch dran.
Sogar mit dickem Leistungskrümmer von EGU und Versagerumbau(Luftfilterkasten umgebaut, neu bedüst und neuer Luftfilter).

Anstandslos durchgegangen.

Klingt gut, :-) ja. Aber ist definitiv NICHT zu laut! Der TÜV Onkel wird also nichts sagen ...

Ich habe gehört........................

Die Yuasa Batterien sollen Top sein. Viele schwören drauf!

Obs stimmt...................keine Ahnung

Richtig Willi!

Der Tankinhalt kann sich im Extremfall bis zu 10% ausdehnen, aus den Gründen, die du genannt hast.
Deswegen im Sommer, bzw hohen Temperaturen od. extremer Sonneneinstrahlung, NIE ganz voll machen.
Es sei denn, man fährt noch gute 50km.

Beim Auto, dass einen 40l Tank hat, hast du ...

Ich melde mich. Bin grade wieder da.

https://haskyy.com/12.170.018/Haskyy-Drehmomentschluessel-Set-3-8-5-60Nm-Motorrad-Drehmoment-Black-Series

Macht einen guten und wertigen Eindruck. Erst mal Schrauben nachgezogen. Nix zu meckern.
Gut getestet isser auch.

Nicht verwechseln mit "Husky". Das sind andere!

Für 60 Euronen ein Bringer ...

Was hat die fürn Motor?

In der 700er ist die Tenere Maschine drin. Selbst die Electronic hält sich gerade so in Grenzen. Deswegen finde ich RE ja auch so gut. Die 450er Himmi Black Handle ist ein Träumchen für die schmale Kohle!
Hab selbst mal interessiert vorgestanden in Blau/Gold.

Das schöne ...