www.xf650.de

https://www.louis.de/artikel/gazzini-le ... r=10058252
der paßt ziemlich gut. hab ihn selber schon montiert.

mir hat´s mal den Simmerring am Ritzel rausgedrückt. hab sie damals ca. 5 km nach hause geschoben.

Was ist eigentlich das Problem? daß der Anlasser menchmal geht und manchmal nicht? Wenn er nicht geht, würd ich mal am Startrelais messen, ob da Spannung ankommt und ob sie zum Anlasser weitergeleitet wird. Nach meiner Erfahrung tretten Kabelbrücke gern am Kabelstrang vor dem Tank auf, da dieser Ber...

Dieses Jahr im Juni: 896 km von der Fähre in Livorno bis nach hause

ich würde die Kanten erstmal brechen, bevor ich sie wegschmeiße.

läuft das Vorderrad wirklich frei? Wenn man nur die Beläge tauscht und die Kolben nicht saubermacht und poliert, macht die Bremse nicht mehr ganz auf und das hört man u.U. dann als Quietschen.

Ich will´s mal so sagen: wenn nach annähernd 30 Jahren mal ein Schwimmernadelventil undicht wird, ja mei. hatte das Problem vor kurzem auch, lag aber nicht am Nadelventil selbst, sondern an der Gummidichtung, mit dem es im Verhasergehäuse befestigt ist.

ich hatte zweimal ähnliche Symptome. Einmal war´s das Zündschloß und einmal war ein Kabel durch die Lenkbewegungen unter dem Tank gebrochen. Beweg mal bei eingeschalteter Zündung den Lenker hin und her und schau was passiert.

darf ich fragen, wieviel Kilometer sie gelaufen hat? Mein erster Motor hat bei 192000 km den Geist aufgegeben, wobei er schätzungsweise die letzten 50000 km ziemlich geklappert hat, was mit der Zeit immer lauter wurde. Zum Schluß hatte sie einen Lagerschaden, der sich so wohl angekündigt hatte. Der ...

von tourmax taugt

arum baust du keinen höherlegungssatz ein. wird auch handlicher dadurch.

wie startet sie denn ohne Choke? und was passiert, wenn du mit Choke startest und sie im Leerlauf warmlaufen läßt? kannst du dann den Choke langsam reindrüken, ohne daß sie ausgeht. Vielleicht ist der Chokezug ja nur ausgehängt, das würde die Temperatursensitivität erklären.

Verbrauch über insgesamt 247.588 km und zwei Motoren 5,15l/100 km/h.

Schau dir mal die Düsennadeln an, im Laufe der Zeit bildet sich da eine Stufe, an der sie dann gern hängen bleibt. Neue Düsennadeln und Nadeldüsen sind wesentlich günstiger als ein unbekannter alter Vergaser.

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