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Das passiert bei den Vibrationen auch schonmal.

Da fehlt dann die Hälfte an Strom.
Das geht mit überbrücken, ist aber auf Dauer nicht gut.

…sagte ein Bekannter. Es war aber der Anlasser. Links neu, rechts etwas feucht geworden. Die Bürsten stecken da im Rost fest. Da kann die beste Batterie nichts mehr machen. Es scheint aber immer erst mal eine schwache Batterie zu sein. Also neu. Das war es nicht. Also einen neuen Regler. Das war’s a...

Hallo. Auf dem Blinkerglas muss "50R" stehen. Das kennzeichnet sie als Kraftradblinker. (darum darf man keine Kotflügelblinker von Autos in Verkleidungen einbauen und benutzen) Und natürlich "E11" (für vorn zugelassen) und/oder "E12" (für hinten zugelassen) Die meisten ...

Moin. Bei mir war es der Anlasser. Der hat zwei Kohlen. Die sind Federbelastet. Nach einem Gewissen Alter und Feuchtigkeit hängen die fest. Die müssen getauscht werden. Wenn du den Anlasser zerlegst schnappen die sofort nach innen. Bei mir haben sie sich nicht bewegt. 31132-38B00. Das ist die Ersatz...

Hallo 51195-06C00 steckt locker auf dem Dämpferkolben 51190-04F00. Das Ding klebt da unten fest. Das soll aber nicht da kleben. Ich habe ein längeres, dünnes Rohr und versuche es zu kippen (Es liegt plan auf). Sprühe vorher Bremsenreiniger rein. Das hilft. Zu den Nachrüststandrohren kann ich nichts ...

Ja. Nein. Ich habe den Originalen Tacho, den ich behalten möchte. Der Geber am Vorderrad war defekt. Das ist ein Reed-Kontakt. Den gibts auch bei Louis. Es ist ein Teil von Koso. Artikelnummer 10035451 Wenn man einen Zubehörtacho einbaut gibt man den Abrollumfang ein, damit die Anzeige stimmt. Das g...

Stimmt. Vier pro Rad.

Und mit dem 20 Euro Teil von Koso funktioniert das auch.

Man muss den Geber halt hinten montieren. Mein Conti TKC 80 hat hinten 2,2% weniger Abrollumfang als vorn. Jetzt geht der Tacho wenigsten nicht mehr vor.

Wieviel Impulse gibt der Tachosensor pro Radumdrehung? Klar. Mein Tachogeber ist defekt. Gebraucht ist er nicht zu bekommen. Von Suzuki ist mir das zu teuer. Ein kurzer Test mit einem Motogadget-Geber zeigt, dass der offensichtlich ein brauchbares Signal zum Tacho abgibt. Ich kann nur nicht mehr mes...

Naja.

Ich bin unregelmäßig am Cafe Hubraum. Meistens nach Feierabend, in der Woche, um noch einen Kaffee zu trinken.


Eine Freewind habe ich da noch nicht gesehen (außer meiner).



Frank

Moin. Da habe ich keine Erfahrungswerte. Leider gibts von Dynojet nichts für die Freewind. Ich denke du musst da mal auf einen Prüfstand. Oder eine Lambdasondenaufnahme in den Krümmer schweißen und mit einem mobilen Abgasmessgerät (z.B. Dynojet Wide Band Commander) beim fahren in unterschiedlichen L...

Moin.

Hast du ein K&N Luftfiltererelement im Original Luftfiltergehäuse oder offene K&N-Filter?

Die Scheinwerfer sind von einer Kawasaki ZXR 750. Nicht richtig hübsch, macht aber sehr hell. Ja, die Gestripte gibt es noch. Die wollte aber vor sechs Jahren ein Kollege unbedingt kaufen. Aber er fährt nicht mehr viel. Ich glaube er will sie verkaufen. Äh ja, Wuppertal. Da komme ich eigentlich her,...

Zufällig hatte ich meine alte Freewind und die Ehemalige meines Sohnes zur Wartung da. Da musste ich mal eben ein Gruppenbild mit meiner Aktuellen machen

Hallo. This hose goes down under the airfiltercase and ends there. It is for the venting of the carburetors. The lean mixture. everything is tight? No wrong air at the intake? You ride an aftermarket muffler? Than you need bigger Idlejets. 22,5 instead of 20. How far do you open the pilotscrews. Nor...

Hallo. Oder die Lamellen haben sich in den Kupplungskorb eingearbeitet. Dann haben sie eine Stelle in der sie "einrasten" Konstruktionsbedingt hat der 650er Motor einen sehr schmalen Einstellbereich des Kupplungsspiels. Wenn man die Kupplung weiter trennen wollen würde, wäre die Handkraft ...