Hallo zusammen,
wir sind auf Tour und die Freewind hat massive Elektrikprobleme.
Könnt ihr mir bitte einen Schaltplan zugänglich machen ?
Die zweite Sicherung von rechts (in Fahrtrichtung) 15A brennt ständig durch.
In zwei Tagen sind wir hoffentlich in Bulgarien und können dort die Werkstatt vom Moto-Camp Idlevo benutzen, dann kann ich die Karre in Ruhe strippen. (Ist hier gerade schlecht möglich)
Grüße: Frank
Elektrikprobleme in Griechenland
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Nichtraucher
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Re: Elektrikprobleme in Griechenland
Hi was funktioniert denn nicht?
Plan hätte ich aber öffentlich einstellen darf man nicht weil die Rechte daran fehlen.
Ginge nur per Mail....
Ich weiß jetzt nicht welche die 2. von Rechts ist.
Die Zweite ist einmal für den Scheinwerfer zuständig und zählt man von der anderen Seite ist die Zweite für Blinker, Bremslicht und Hupe.
Gruß
Willy
Plan hätte ich aber öffentlich einstellen darf man nicht weil die Rechte daran fehlen.
Ginge nur per Mail....
Ich weiß jetzt nicht welche die 2. von Rechts ist.
Die Zweite ist einmal für den Scheinwerfer zuständig und zählt man von der anderen Seite ist die Zweite für Blinker, Bremslicht und Hupe.
Gruß
Willy
XF650, MZTS 125, Hexagon 125, R60/6, CB750 four
Re: Elektrikprobleme in Griechenland
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... i=89978449
Ich hoffe der Link funktioniert bei dir und dein Englisch ist ausreichend.
Siehe Kap. 9-7-2
Der Schaltplan vom Modell 1997 bis 2000 in Bunt (hierfür musst du angemeldet sein):
viewtopic.php?p=20452#p20452
Ich hoffe der Link funktioniert bei dir und dein Englisch ist ausreichend.
Siehe Kap. 9-7-2
Der Schaltplan vom Modell 1997 bis 2000 in Bunt (hierfür musst du angemeldet sein):
viewtopic.php?p=20452#p20452
Grüßle
Brummbär
"Man kann eine Freewind nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - eine Freewind braucht Liebe."
Brummbär
"Man kann eine Freewind nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - eine Freewind braucht Liebe."
Re: Elektrikprobleme in Griechenland
Danke, ist Baujahr 2001. Wird wohl trotzdem passen.
Die Freewind springt normal an und läuft auch normal. Das Abblendlicht funktioniert auch.
Kein Tacho, kein Drehzahlmesser, keine Tankanzeige, keine Blinker, kein Bremslicht.
Grüße: Frank
Die Freewind springt normal an und läuft auch normal. Das Abblendlicht funktioniert auch.
Kein Tacho, kein Drehzahlmesser, keine Tankanzeige, keine Blinker, kein Bremslicht.
Grüße: Frank
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Nichtraucher
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- Registriert: 2. Jun 2020, 20:48
Re: Elektrikprobleme in Griechenland
Hi,
die Bremslichtschalter werden versorgt, das Blinkrelais, die Instrumente und die Hupe mit Dauerplus, wenn ich es richtig sehe. Hat sie sich vielleicht los gerappelt?
Gruß
Willy
die Bremslichtschalter werden versorgt, das Blinkrelais, die Instrumente und die Hupe mit Dauerplus, wenn ich es richtig sehe. Hat sie sich vielleicht los gerappelt?
Gruß
Willy
XF650, MZTS 125, Hexagon 125, R60/6, CB750 four
Re: Elektrikprobleme in Griechenland
Kurze Rückmeldung zum Problem:
Ich hatte in Bulgarien die Möglichkeit eine Werkstatt zu benutzen und habe Verkleidung und Tank abgebaut.
Die Sicherung brannte danach nicht mehr durch.
Da ich nur noch eine intakte 15A Sicherung übrig hatte, habe ich den Tankgeber nicht mehr angeschlossen. (Steckverbinder unter Tank)
Es liegt also höchstwahrscheinlich am Kabel zum Tankgeber oder am Tankgeber selbst.
Sind mittlerweile in Österreich, über 1500km weiter und der Fehler ist nicht mehr vorgekommen.
Danke und Gruß: Frank
Ich hatte in Bulgarien die Möglichkeit eine Werkstatt zu benutzen und habe Verkleidung und Tank abgebaut.
Die Sicherung brannte danach nicht mehr durch.
Da ich nur noch eine intakte 15A Sicherung übrig hatte, habe ich den Tankgeber nicht mehr angeschlossen. (Steckverbinder unter Tank)
Es liegt also höchstwahrscheinlich am Kabel zum Tankgeber oder am Tankgeber selbst.
Sind mittlerweile in Österreich, über 1500km weiter und der Fehler ist nicht mehr vorgekommen.
Danke und Gruß: Frank