ich stehe total auf LED Lampen. Ein kompletter Satz LED-Blinker und ein LED-Rücklicht ist schon recht teuer. Jetzt habe ich bei Conrad diese LED-Cluster-Lampen gesehen. Die Fassung ist wie bei den Glülampen jedoch anstatt eine Birne bringen 3 LEDs das Licht. DIe kleinen Lämpchen gibt es sogar mit integriertem Vorwiderstand, dass heißt wohl, dass sie ganz normal blinken sollten.
Hat jemand sowas schon mal ausprobiert?
Dann habe ich noch eine blöde Frage: Wie komme ich an die Birne vom Rücklicht ran?
stine27 hat geschrieben: ... LED-Cluster-Lampen gesehen. ... Hat jemand sowas schon mal ausprobiert?
Ausprobiert nicht, doch das Problem liegt bei LEDs ja immer im gerichteten Abstrahlverhalten. Ich würde keine Lampe auf LED umbauen wollen, die für Glühbirnen gemacht ist. (Die zugelassenen und entsprechend konstruierten LED-Leuchten sind ja zum Teil schon schlecht sichtbar.)
Angebracht ist da auch der Hinweis, dass es nach StVO nicht zulässig ist.
stine27 hat geschrieben:Dann habe ich noch eine blöde Frage: Wie komme ich an die Birne vom Rücklicht ran?
Hinter dem Rücklicht im Kotflügel sitzt eine viereckige Gummiabdeckung.
1. bei den Blinkern ist grundsätzlich das Problem, dass der Blinkgeber auf den Stromverbrauch der Blinkerbirnen abgestimmt ist. Folge: weniger Watt => schnelleres Blinken.
2. Wenn du auf LEDs steht, dann willst du sie ja auch sehen, und dann sehen auch die Polizisten und der TÜV deine LEDs. Gib also Geld aus und nimm zugelassene (dann wird auch keiner geblendet)
P.S. stehe selbst auch auf LED. Schau dir mal mein Moped an.
Ein kompletter Satz LED-Blinker und ein LED-Rücklicht ist schon recht teuer. Jetzt habe ich bei Conrad diese LED-Cluster-Lampen gesehen. Die Fassung ist wie bei den Glülampen jedoch anstatt eine Birne bringen 3 LEDs das Licht. DIe kleinen Lämpchen gibt es sogar mit integriertem Vorwiderstand, dass heißt wohl, dass sie ganz normal blinken sollten.
