www.xf650.de

Sieht ja wirklich schick aus!!

jetzt kommt dann noch der feinschliff. Werd den endtopf noch aufpolieren. Schleifpapier wartet schon 600,800,1200 und polierpaste wenn ich fertig bin stell ich wieder bilder rein. Mfg georg

So den Sebring habe ich heute geschliffen. 600,800,1200, Körnung und jetzt noch auf die Bestellung bei Polierbock.de abwarten und dan gehts ans polieren.
mfg
gfsaz

Hi

Die Form deines Sebring´s kannte ich bis jetzt nur für die Big, ältere DR 650 und andere ältere Enduros.
Gut zu wissen, dass es diesen auch für die relativ neue SE gibt.

Übrigens hab ich mir letzten Herbst meine Organspende-XF aus Linz geholt.
Sollte mich ein Mopedausflug mal Richtung Linz führen, werd ich mich bei dir melden.
Würd mir den Sebring gern mal optisch und akkustisch in Natura reinziehen.

Hallo Loop das kannst du gerne machen aber von Linz ist es noch ein schönes Stück zu fahren.
Ich bin nähmlich im Nord-Burgenland zuhause in der nähe vom Neusiedlersee aber wie gesagt kannst du gerne vorbeikommen.
mfg Georg

Ahja

Verzeih den Freud'schen Verschreiber, hab dich irgendwie mit der Landeshauptstadt Oberösterreichs assoziiert.

...aber wie gesagt kannst du gerne vorbeikommen.

Gleiches gilt natürlich wenn du zufällig mal in der Nähe von Krems/Donau sein solltest.

So bin jetzt mit dem Sebring fertig und ich finde das ergebniss ist toll.
Was sagt ihr???????
https://picasaweb.google.com/1021376353 ... 1492636242
https://picasaweb.google.com/1021376353 ... 7965003666
https://picasaweb.google.com/1021376353 ... 9900388706
https://picasaweb.google.com/1021376353 ... 9580543346
arbeitszeit ca 10-12 std

Bin schon gespannt ob der Auspuff umbau auch auswirkung auf die Leistung der FW hat.
Hat jemand erfahrung mit so was?
Hoffentlich wird es bald wärmer halts schon gar nicht mehr aus.
mfg
Georg

lt. wetteronline.de burgenland -1 bis +8 grad, und du beschwerst dich über´s wetter. das sind doch schon komfortable temperaturen, die für 1-2 stunden mopedfahren gut sind.

gfsaz hat geschrieben:Bin schon gespannt ob der Auspuff umbau auch auswirkung auf die Leistung der FW hat.
Hat jemand erfahrung mit so was?

Hi Georg,
erfahrungsgemäß gibt es nichts Besseres als den Serien-Puff, alle Zubehörteile kosten nur mehr oder weniger Leistung. Nur wenige, gut abgestimmte Dämpfer bringen im oberen Drehzahlbereich minimale Mehrleistung. Fürn Single also keine geeignete Maßnahme zur Leistungssteigerung... .
Ich habe auch einen Zubehördämpfer für meine XF , fahre aber lieber mit dem Serienteil. Kommt besser im unteren Drehzahlbereich... .
Ist wohl ein G.P.R.S., den ich optisch sogar noch schöner finde als den Sebring, da er er oval ist. Sieht von hinten noch schlanker aus.... .

Also der Grund warum ich mir den Sebring gekauft habe ist sowieso nur wegnen der Optik wenns besser wird ists gut, aber schlechter sollte es halt nicht werden. Noch eins mir ists noch ein wenig zu kalt zum Moped fahren.
Danke für eure Antworten.
mfg
georg

Der grösste Tuningfaktor beim Auspuff ist die Gewichtsersparniss. Und natürlich die gefühlte Mehrleistung, weil es brachialer klingt. Alle zugelassenen ESD dürfen sogar keine deutliche Mehrleistung bringen, weil sie sonst nicht zugelassen wären. Wenn einem das aber egal ist und man im Bereich des Luftfilters, des Vergasers etwas optimiert, kann schon spürbar mehr Leistung vorliegen.

Ja das mit dem Spruch des Sebrings stimmt sogar meine Frau hat den unterschied zwischen Ori und Seb gemerkt und das heist schon was, obwohl der DB Killer noch eingebaut ist aber der bleibt auch drinnen.
mfg

Georg