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Stimmt - aber nach den Fotos ist es doch ganz gut geworden

bike-didi hat geschrieben:Stimmt - aber nach den Fotos ist es doch ganz gut geworden

Stimmt, die Sitzbank schon, aber der restliche "Farbkasten"
Aber klar, Geschmack ist immer ansichtssache und liegt im Auge des Besitzers

Gruss,


Jan

ein altes arbeitspferd darf auch aussehen wie ein altes arbeitspferd. war halt grad im angebot, das metallicgrün. beim nächsten sturz gibt´s mal rot.

...in Anbetracht des Restwertes hätte ich einen kleinen Streifen Tesafilm drübergeklebt, damit du keinen wirtschaftlichen Totalschaden erleidest

13,75€ sollte suzi noch wert sein, oder.
aber im ernst, so ein teil hat auch einen ideellen wert jenseits von rentabilitätsüberlegungen. da investiert man auch mal ein paar hundert euro, bevor man sie verschrottet.

Ich muss meine Sitzbank demnächst mal flicken (Hat eigentlich jemand eine Idee, wodurch die Risse seitlich unten am Knick entstehen?), und hätte gerne einen modernen, strukturierten Bezug, wie er beispielsweise bei der BMW F800 GS verwendet ist.
Weiß jemand, woher man solche Bezüge beziehen kann?

Grüße,
Dirk

Hallo Dirk,
meinst Du so etwas?:
https://www.maciag-offroad.de/shop/arti ... -0-;0.html

An der Knickstelle ist die größte Belastung. Wenn dann die Grundplatte dort auch noch etwas scharfkantig ist, scheuerts da schnell von innen durch. Wenn Du es ganz gut machen willst, klebst Du diese Stelle vor dem Beziehen mit Stoffband ab.
Habe gestern auch mal wieder eine Sitzbank bezogen mit dem Bezug, den ich auch Winfried empfohlen habe. Ätzend war, dass der Schaum nicht zur Grundplatte gehörte, daher nicht verklebt werden konnte und immer wieder verrutschte... .
Ist aber trotzdem noch einigermaßen geworden (auch ohne Fön )...

AoS hat geschrieben:Ich muss meine Sitzbank demnächst mal flicken (Hat eigentlich jemand eine Idee, wodurch die Risse seitlich unten am Knick entstehen?), und hätte gerne einen modernen, strukturierten Bezug, wie er beispielsweise bei der BMW F800 GS verwendet ist.
Weiß jemand, woher man solche Bezüge beziehen kann?

Grüße,
Dirk

Wie gefällt dir so was?:
http://www.ebay.de/itm/Kunstleder-Leder ... 3f19776176

der originalsitzbankbezug ist geklebt. die klebung ist genau am knick, und da hat bei mir die klebung aufgegeben.

Danke für die Tipps, nicht ganz was ich will, aber in der Richtung kann ich weiter suchen.

Nur mit dem Defekt muss ich euch mal Fotos zeigen, bei mir sieht es aus, als ob es von außen zerschnitten wäre. Auf beiden Seiten. Hab schon an Sturzschaden gedacht, aber die Sitzbank kommt doch nicht auf die Erde.

Grüße,
Dirk

Hat eigentlich jemand eine Idee, wodurch die Risse seitlich unten am Knick entstehen?

Falls ich dich richtig verstehe: Wenn die Sitzbank vorne nicht richtig in der Führung sitzt, hat sie zuviel Spiel und "schubbert" am Rahmen. Das kann beim nachlässigen Aufsetzen der Sitzbank passieren. Die Sitzbank knackt dann so seltsam beim Sitzen - bis der Haken, der vorne am Tankende eingeführt werden soll, abbricht , weil er nur aufliegt.
Habe ich mich verständlich ausgedrückt? Falls nein, Foto.

Hier mal zwei Bilder der Katastrophe:

Das auf den Fotos abgebildete ist genau das, was ich meine. Die Sitzbank hat zuviel Spiel durchs falsche Einsetzen. Dadurch hat sie seitlich Spiel und setzt mit der Kante auf dem Rahmen auf, was sonst normal nicht passiert.

Hmm, ich glaube das irgendwie nicht. Zum einen merkt man ja doch ziemlich gut, wenn die Bank nicht einrastet, das ist mir zwar auch schon passiert, aber ewig nicht mehr.

Außerdem zeigt die nähere Betrachtung (auch in den Bildern zu sehen) Spuren auf der Außenseite, dort wo der Rahmen nicht hinkommt.

Gruß,
Dirk

Ich habe schon mehrere Sitzbänke gesehen wo es auch genau an dieser Stelle zu rissen gekommen ist. Allerdings auch meist kleine sehr saubere Schnitte. So "ausgefranst" wie bei AOS war es meist nicht. Ich könnte mir vorstellen, dass durch thermische Beanspruchung das Material Stück für Stück nachgibt und von innen aufplatzt.