Off Toppic:
@Linus
Dass "WTF" (What the fuck) heisst weiss ich, aber was heisst "HTF"???
Gruss,
Jan
Der Versuch an einem Motorradkorso teilzunehmen
OT 2
Diese "Ehrenbezeichnungen" denkt sich ein trunkenes Volk aus, um sie über kölschbenebelte Admins und Mods online zu stellen. Der Sinn erschließt sich ausschließlich den Teilnehmern des Freewind- oder Bretten Treffens.
Aber mit dem bösen "f" - Wort hat das nichts zu tun: aus dem Alter bin ich schon lange raus!
Diese "Ehrenbezeichnungen" denkt sich ein trunkenes Volk aus, um sie über kölschbenebelte Admins und Mods online zu stellen. Der Sinn erschließt sich ausschließlich den Teilnehmern des Freewind- oder Bretten Treffens.
Aber mit dem bösen "f" - Wort hat das nichts zu tun: aus dem Alter bin ich schon lange raus!
Single bells
- jens_langen
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- Beiträge: 851
- Registriert: 28. Mär 2004, 12:46
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So kurzer Zwischenbericht.
FW heute morgen ohne Probleme gestartet.
Über die Bahn gescheucht (35Km Autobahn)
Stunden später wieder gestartet. Keine Probleme
und zurück nach Hause(35Km Autobahn)
Bisher also keine Aussetzer.
Aber mal schauen.
FW heute morgen ohne Probleme gestartet.
Über die Bahn gescheucht (35Km Autobahn)
Stunden später wieder gestartet. Keine Probleme
und zurück nach Hause(35Km Autobahn)
Bisher also keine Aussetzer.
Aber mal schauen.
There are 3 things this world that you need:
Duct Tape, WD-40 and Beer.
Duct Tape for things that move and aren't supposed to.
WD-40 for things that don't move and are supposed to.
And Beer for if it doesn't fit into the first two categories.
Duct Tape, WD-40 and Beer.
Duct Tape for things that move and aren't supposed to.
WD-40 for things that don't move and are supposed to.
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- jens_langen
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Scheint wirklich wieder i.O. zu sein.
Was mir im nach hinein einfällt ist folgendes:
Bisher wurde mein Abblendlicht im Standgas dunkler, und erst ab ca. 2500 U/min wurde es normal hell. Ich glaube ich habe das irgendwie weg ignoriert. Und mich im Laufe der Zeit einfach daran gewöhnt.
Jetzt ist das Licht immer gleich hell.
Im Rückblick ist man halt immer klüger.
Gruß
Jens
Was mir im nach hinein einfällt ist folgendes:
Bisher wurde mein Abblendlicht im Standgas dunkler, und erst ab ca. 2500 U/min wurde es normal hell. Ich glaube ich habe das irgendwie weg ignoriert. Und mich im Laufe der Zeit einfach daran gewöhnt.
Jetzt ist das Licht immer gleich hell.
Im Rückblick ist man halt immer klüger.
Gruß
Jens
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