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Hallllo alle. Erst mal ein paar Bilder fuer euch.
Im Bild ist die Vergaser von unten im Speigel - Meine Frage ist: ist das in der Mittel der "Pilot Screw"?

Guck mal an die rot und grun Kabel Und jeztz ein bisschen nahrer

Kennt Jemand was die rot und grun Kabel macht? Die war nicht gesteckt, nur liegen wie so und sehr schmutzig (wie die in echt lange nicht gesteckt war).

danke alle, and excuse my german

wenn du mit Pilot screw die gemischregulierschraube für das Standgas meinst, ja, das ist die schraube in der mitte des bildes.
wo ist das Gegenstück zu diesen kabeln. könnte kabel für den leerlaufschalter sein. brennt denn die leerlauflampe am Tacho?

wbdz14 hat geschrieben:wenn du mit Pilot screw die gemischregulierschraube für das Standgas meinst, ja, das ist die schraube in der mitte des bildes.

Ja gut! Ich muss die Schrauben ein bisschen anpassen wiel das Motorrad leerläuft nicht so gut wann das Motorrad kalt ist.

wbdz14 hat geschrieben:wo ist das Gegenstück zu diesen kabeln. könnte kabel für den leerlaufschalter sein. brennt denn die leerlauflampe am Tacho?

Das Gegenstuck ist auch da (aber im Bild es ist unter mein Hand. Das "N" am Tacho brennt grun! Muss anderes sein..

danke - Stuart

Das wird das Kabel vom Gangsensor sein, dass die Drosselung im 2. und 3. Gang bewirkt. Kann so bleiben. Der Unterschied ist eh kaum spürbar, wenn das Kabel gesteckt ist kann man weniger schnell Gas geben, dafür wird die Maschine weniger laut. Emissionsschutz.

Dirk

AoS hat geschrieben:Das wird das Kabel vom Gangsensor sein, dass die Drosselung im 2. und 3. Gang bewirkt. Kann so bleiben. Der Unterschied ist eh kaum spürbar, wenn das Kabel gesteckt ist kann man weniger schnell Gas geben, dafür wird die Maschine weniger laut. Emissionsschutz.

Dirk

Cool! Danke fuer deine hilfe Dirk