www.xf650.de

Hallo,
aufgrund von Undichtigkeiten am Zylinderkopf (Kipphebelgehäuse und Kopfdichtung) habe ich dort und am Zylinderfuß neu abgedichtet.
Dabei war mir ein kleiner Riß zwischen dem Rand des Brennraums und dem krümmernahen Auslaßventil aufgefallen.
Nach dem Prinzip Hoffnung habe ich den Motor wie geplant wieder abgedichtet, weil ich damit zu TÜV. Jetzt musste ich leider feststellen, dass wieder Öl austritt, allerdings nicht an den Dichtungen oder am Krümmerflansch sondern im auf dem Bild rot markierten Bereich. Ich vermute, dass das auf den Riss zurückzuführen ist, möchte aber hiermit in Forum fragen, ob es an dieser Stelle mögliche andere bekannte Fehler gibt.
Das Moped ist gestern durch den TÜV gekommen, ich würde es gerne behalten, wenn es wirtschaftlich vertretbar ist.
Ich habe unter suche & biete eine Suchanfrage für einen neuen Zylinderkopf erstellt.

Viele Grüße
Jan

Sry falls ich mich täusche müsstest duu nicht auch nen komprissionsverlust haben? Also als ich bei meiner Virago den Zylinderkopf wechseln lassen habe hat mich des Material knapp 500 Euro gekostet

Die Kompression habe ich nicht gemessen, ich habe keinen Tester.
Der Druckverlust dürfte wenn überhaupt nur minimal sein, es ist kein Leistungsverlust spürbar. Der Motor läuft rund und beschleunigt gut. Aber leider qualmt es merklich am Zylinderkopf.