Hallo in die Runde,
mich würde mal interessieren ob und wie ihr das Vorderrad unserer XF in die Luft bekommt.
Mein Setup:
-45er Kettenrad
-GPR ESD mit passender Bedüsung vom Hessler
-YSS Federn vorne und ne härtere hinten
Sie läuft gut, aber ich hatte gedacht im ersten Gang etwas spielen zu können ohne die Kupplung nutzen zu müssen. Aber da geht bei vollgas leider nichts einfach hoch. Fehlt mir Leistung auf Grund eines Fehlers oder ist das einfach so das die gute nicht im ersten steigt? is das bei DR 650´s ähnlich?
Um ggf mal über nen Stamm zu kommen etc wäre das schon mega
mich würden da mal sehr eure erfahrungen interessieren
Wheelie?!
-
- schaut sich noch um
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Re: Wheelie?!
Moin,
ich würde sagen, "falsches Motorrad für solche Sachen". Ohne Spiel mit Kupplung und Gas geht da nichts.
Gruß
Willy
ich würde sagen, "falsches Motorrad für solche Sachen". Ohne Spiel mit Kupplung und Gas geht da nichts.
Gruß
Willy
XF650, MZTS 125, Hexagon 125, R60/6, CB750 four
Re: Wheelie?!
geht alles auch mit der Freewind
hier zu sehen
https://www.youtube.com/watch?v=sjKakTTDuH4
https://www.youtube.com/shorts/SrsQ0SEtqoY
https://www.youtube.com/watch?v=DPHmJ3OcYE8
Viel Spass beim probieren
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https://www.youtube.com/watch?v=sjKakTTDuH4
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meine Motorräder
Suzuki XF 650 Freewind Bj 2003
Suzuki GSF 1200 Pop
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Re: Wheelie?!
Das war aber nicht einfach nur Gas geben....
Gruß
Willy
Gruß
Willy
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Re: Wheelie?!
Durch den großen Tankinhalt und den ganzen Verkleidungsteilen ect. liegt mehr Gewicht auf dem Vorderrad, also ist die Auslegung eher strassenorientiert.
Dadurch bedingt fehlt der XF einfach die Leistung für ein Wheelie.
Bei meiner DR 650 SE (mit fast baugleichem Motor, aber mit nur 42 PS) ging es einfacher mit dem Wheelie, aber nur mit Gasgeben wollte auch die vorne nicht steigen.
Gruss
Thorsten
Dadurch bedingt fehlt der XF einfach die Leistung für ein Wheelie.
Bei meiner DR 650 SE (mit fast baugleichem Motor, aber mit nur 42 PS) ging es einfacher mit dem Wheelie, aber nur mit Gasgeben wollte auch die vorne nicht steigen.
Gruss
Thorsten