www.xf650.de

Hier mal erste Bilder.

Rahmen und Teile zur Pulverbeschichtung
110kg Federn von Wirth Vorn und Hinten
Nullgangsensor.
Schicke Schuhe(V2a Neu eingespeicht vorn und hinten).

nicht schlecht
machst Du das alles selber

Respeckt

Wow, das sieht nach Arbeit aus, aber sehr cool ...

Schön !

Moin, Hut ab. Das wird nicht billig?!

Doringo hat geschrieben: 21. Feb 2026, 10:55 nicht schlecht
machst Du das alles selber

Respeckt

Nee.
Leider nicht mangels Werkzeug, Platz zum schrauben und Skills.
Es sind schon einige heiss darauf, den Namen des Schraubers zu erfahren., weil der, wie ich bereits verlauten lassen habe, gute 50% unter den Preisen anderer bekannter Customizer liegt.
Wenn sie fertig ist und alles Tippitoppi ist, wovon ich ausgehe, werde ich den Namen der Firma hier preisgeben.

Ich hab ihm schon angedroht , falls das was wird, kann er Leute einstellen. Auch von wegen Youtube und so.
Weil wenn man für einen kompletten Neuaufbau ca.7000€ unter den Preisen bekannter Halsabschneider liegt..................ist das ein Wort!

Dafür kannst nicht selbst arbeiten und potenziell tödliche Fehler riskieren!
Weitere Bilder folgen!

HansiPils hat geschrieben: 22. Feb 2026, 11:14 Moin, Hut ab. Das wird nicht billig?!

Was ist billig?
Kauf ich mir was anderes und fang vorn vorne an? Nein!
Ausserdem fehlen mir die Möglichkeiten, so ein Projekt selbst durchzuziehen. Zuwenig Skills, Kein Werkzeug und kein Platz zum Schrauben.

Etliche Teile, die eh drangekommen wären, waren vor dem Unfall noch gar nicht verbaut. Hätte sie eh noch kaufen UND einbauen müssen.

Bei dem Kurs mußte ich es wagen. Eine Once in a lifetime chance. Habe über ein Jahr mehr oder weniger nach GENAU DEM Mann gesucht. Ich habe seine Arbeit nämlich vor gut 3 Jahren schon gesehn in einem Video. Wußte halt nur nicht, WER es war.

Aber ich gebe dir insofern recht. Bei einem Bike, dass schon 30-40k runterhat, hätte ich den Aufwand nicht betrieben. Aber der Motor ist gerade eingefahren. Originale 7200km in 28 Jahren!

Find ich prima ein derart preiswert zu erwerbendes Motorrad wie die XF aufzuwerten, sie werden oft auf Verschleiß gefahren und nur wenig gepflegt.

Meine ist noch gut erhalten und meist sehr sauber, bei der HU hat mal einer gelästert, man solle doch mehr mit der Maschine fahren und nicht nur putzen, da kam ich grad von einer 250Km Runde, (Schnitt knapp über 50Km/h) über die Dörfer zurück.

Gruß
Willy