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jens_langen hat geschrieben:...Was hat das mit dem Akkubetrieb zu tun?

Hi,
naja:

Navi akkugestützt: Plus von Scheinwerfer -> Zündung aus -> Navi läuft
Navi OHNE Akku: Plus von Scheinwerfer -> Zündung aus -> Navi finster

Navi OHNE Akku: Plus von Batterie -> Zündung aus -> Navi läuft

Und da ich am Strassenrand mal' kurz am Navi was verstellen/ändern will, ist mir bei meinem 2610er (hat keinen Akku) die Variante - Strom von Batterie - am liebsten.

lg, Claus

HI claus,

mein Becker NAVI hält auch nur genau eine Std. für eine Tour und ich werde mir wahrscheinlich jetzt auch noch eine 12V Steckdose einbauen müssen

!

zr7-fighter hat geschrieben:ich geh mal davon aus, dass das Navi von Claus keine Akkuleistung mehr hat und nur noch über Strom betrieben werden kann...

Hi Lars,
Falsche Annahme

Meines hat gar keinen Akku. Kann daher nur über das Bordnetz betrieben werden.

lg, Claus

Hi Claus,

ich weiß, das Deines keine Akkuversorgung hat!
Aber 1 Std mit oder ohne Akkuleistung macht den Kohl auch nicht fett......

Bei mir wird der Punkt nur sein, das ich nicht direkt an die Batterie muß mit der Stromversorgung

Ich wollte eigentlich den Einbau eine 12V Steckdose komplett vermeiden

zr7-fighter hat geschrieben:...ich werde mir wahrscheinlich jetzt auch noch eine 12V Steckdose einbauen müssen !

wieso müssen? Ich finde die Versorgung via Bordnetz hat, vom einmaligen Einbauaufwand abgesehen, nur Vorteile. Welches Navi kennst du, dass eine 10 Stunden Tour durch hält? Bei einer mehrtägigen Tour muss ein Ladegerät mit, dass man sich so spart.

Ausserdem ist basteln lustig, lg claus

das ist ein schlagendes Argument!

Außer Dein Navi ohne Akkuleistung, kenne ich bisher kein weiteres....

Wenn der Reiz nicht so groß wäre an der Lady was zu verändern, wäre es glatt langweilig *irgendwie*

Wer will den schon ein Serienbike von der Stand

Stimmt, eine Steckdose braucht man eh. Wenn man es scheut, vorne in der Verkleidung eine unterzubringen, dann reicht auch der Platz unter der Sitzbank.
Ich hab meine Steckdose dort vor dem Luftfilterkasten lose (die Kabel vor Scheuerstellen geschützt) verbaut. Allerdings hab ich mein Navi auch im Tankrucksack, das Spiralkabel bis an den Lenker zu ziehen ginge, wäre aber wahrscheinlich wenig elegant.

AoS hat geschrieben:Stimmt, eine Steckdose braucht man eh. Wenn man es scheut, vorne in der Verkleidung eine unterzubringen, dann reicht auch der Platz unter der Sitzbank.
Ich hab meine Steckdose dort vor dem Luftfilterkasten lose (die Kabel vor Scheuerstellen geschützt) verbaut. Allerdings hab ich mein Navi auch im Tankrucksack, das Spiralkabel bis an den Lenker zu ziehen ginge, wäre aber wahrscheinlich wenig elegant.

Hab ich mein navi auch im Tankrucksak und Spiralkabel

Billig aber funktioniret

Fast wie auf den Bilder
http://www.xf650.de/forum3/files/upload/navi_ ... 130448.JPG
http://www.xf650.de/forum3/files/upload/kabal ... 130446.jpg

servus Kobaja,

warum klaust du mir mein Avantar? Das zeigt nähmlich nicht irgend ein Radl - sondern MEINES.

also: bist du dein EIGENES Moped fotografiert und als Avantar vererwendest hast, darfst meines verwenden.

lg, Claus

PS: Aber auch wieder nett dass du meines nimmst - zeigt dass ich doch die schönst FW habe - und du Geschmack