www.xf650.de

Da mich jetzt das Motorradreise-Fieber gepackt hat, und meine bisherige Gepäcklösung mit zwei 60l Packsäcken nicht das gelbe vom Ei ist, soll nun ein Koffersystem für Stauraum sorgen.
Da ich von Koffersystemen gar keinen Schimmer hab, hier ein paar Fragen zum Kofferträger von H&B:

-Ist der Abstand der Träger zur Fahrzeug mitte gleich? D.h links und rechts gleich breite Koffer ?
-Rohrdurchmesser?
-Ist das ein in sich geschlossenes H&B System, oder lassen sich dort auch ohne großen Aufwand (Flexen, Umschweißen etc.) Koffer von Fremdherstellern (z.B. Touratech) montieren?
-Detailfotos von der Konstruktion wären auch nicht schlecht

Gruß
Heiko

Hi,habe an meiner XF auch Hepco Becker montiert.Beide koffer sind glei groß.Die Schlösser sind nach hinten verbaut und haben eine spezielle angeschweißte Halterung und darum passen auch keine anderen Koffer. Fotos versend ich wenn ich deine emailadresse bekommen habe ,da die dateien zu groß sind.
Grüße aus Krefeld

Leider ist der Abstand zur Mitte des Motorrades nicht gleich, der rechte Träger steht deutlich weiter ab (Abstand etwa Auspuffbreite). Koffer gibt es in Varianten, entweder ist der Rechte schmaler oder er ist gleichbreit und steht dann eben weiter raus. Mit 2x40l hat man dann einen Klein-LKW.
Rohrdurchmesser sind ca. 16mm, war leider schon etwas dunkel in der Garage . Stabil sind die Träger und die Koffer aber, dank einer Ölspur haben es die Koffer geschafft, die "fallende" Maschine wieder "aufzurichten", dabei sind Koffer und Träger nahezu unbeschädigt geblieben: minimal verbogen bzw. verkratzt.
Dass Koffer eines anderen Herstellers verbaut werden können ist unwahrscheinlich. Adapter gibt es meines Wissens keine, die Flex ist da schon eher nötig.
Fotos habe ich glaub keine, jetzt ist eh schon zu dunkel und du bekommst ja schon .

Eine gute Investition auf großer Reise, allerdings definitiv zu breit für den täglichen Gebrauch, fängt schon damit an, dass man nicht mehr überall wo der Lenker durchpasst fahren kann, im Stau wirds schnell eng!

Gruß,
Thomas

Besten Dank euch beiden !

Gruß
Heiko

Von SW Motech gibt es Alukoffer, die sich mit Adapter an die H&B Träger montieren lassen. Sehr schöne Lösung, wenn man das Geld hat!

Die SW-Motech Koffer hatte ich mir auch schon angeschaut, habe mich aber letztendlich für die Hepco & Becker Alu Standard Koffer entschieden. http://motorrad.hepco-becker.de/index.p ... u-standard
Träger und Koffer sind bestellt (GPR Trevale auch ), und sollten nächste Woche geliefert werden.

Trotzdem Danke für den Tipp !


EDIT:

XF mit Hüftspeck und laut! Gruß
Heiko

Hallo , nochmal paar Fragen zu den Hepco & Becker Seitenkoffer Halterungen ,
ich habe mir zwei 40 L Koffer von Hepco & Becker besorgt ,
müssen beim Anbau der H&B Seitenträger die hinteren Blinker versetzt werden ?
is dann hinten zwischen den Seitenträgern noch eine Querverbindung
die man dann mit dem Nummernschild verbindet ,
und ist es wirklich so das der Koffer der am Auspuff sitzt
soviel weiter herausragt als der andere Koffer ,
auf dem Foto hier kann man das leider nicht so genau erkennen
und wenn man dann wirklich fast so breit ist wie ein PKW
lasse ich es lieber denn dann kommt man ja im Stau nicht mehr richtig vorbei

Vielen Dank für die Infos

Doringo hat geschrieben:und wenn man dann wirklich fast so breit ist wie ein PKW
lasse ich es lieber denn dann kommt man ja im Stau nicht mehr richtig vorbei

Aus dem Grund habe ich mir die GIVI E21 zugelegt. Die passen stilistisch nicht so ganz zur FW (eher was für Chopper, ich nenne die Dinger immer "meine Beauty-Cases"), aber die Fuhre ist dann nicht sooo breit, außerdem lassen sich die Dinger von oben befüllen und haben praktische Tragegriffe. Mit Topcase für einen kleineren Urlaub völlig ausreichend.

willi_the_poo hat geschrieben:

Doringo hat geschrieben:und wenn man dann wirklich fast so breit ist wie ein PKW
lasse ich es lieber denn dann kommt man ja im Stau nicht mehr richtig vorbei

Aus dem Grund habe ich mir die GIVI E21 zugelegt. Die passen stilistisch nicht so ganz zur FW (eher was für Chopper, ich nenne die Dinger immer "meine Beauty-Cases"), aber die Fuhre ist dann nicht sooo breit, außerdem lassen sich die Dinger von oben befüllen und haben praktische Tragegriffe. Mit Topcase für einen kleineren Urlaub völlig ausreichend.

ok , die Givi gefallen mir auch sehr gut , schön schmal , leider habe ich im Netz keinerlei Givi Halterungen für die Freewind gefunden und mir dann zu einem sehr guten Preis fast neue H&B Koffer erstmal zugelegt

Hallo Doringo,

zu deinen Fragen:

1: die hinteren Blinker müssen nicht versetzt werden
2: es gibt hinten eine Querverbindung, diese Verläuft hinter dem Nummernschild
3: die Auspuffseite steht deutlich weiter ab, als die andere Seite ... und ja, je nach Koffer ist die Fuhre dann mächtig breit.

Bei Verwendung des H&B Trägers ist es sinnvoll einen Endurokoffersatz zu ordern, d.h. rechts einen schmaleren Koffer als links. Das sieht zwar von hinten etwas merkwürdig aus, stellt aber sicher, das die Koffer auf beiden Seiten gleich weit abstehen .

Hier mal ein Bild von hinten ( li. 40/ re 35 Liter ): Gruß
Heiko

Vielen Dank für die Infos
das ist ja eine ganz schöne Breite und wenn rechts jetzt noch ein breiter Alu Koffer dran
wäre dann ist es wirklich bald so breit wie ein Auto
dann werde ich mir wohl was anderes überlegen müssen

Doringo hat geschrieben:dann werde ich mir wohl was anderes überlegen müssen

Vielleicht 'n Anhänger?

ich werde sowas dann hier rüberhängen

http://www.motoin.de/Koffer-Gepaeck/Sat ... ium=export

Doringo hat geschrieben:ich werde sowas dann hier rüberhängen

http://www.motoin.de/Koffer-Gepaeck/Sat ... ium=export

Ob die wohl dauerhaft die Auspuffhitze überstehen?

willi_the_poo hat geschrieben:

Doringo hat geschrieben:ich werde sowas dann hier rüberhängen

http://www.motoin.de/Koffer-Gepaeck/Sat ... ium=export

Ob die wohl dauerhaft die Auspuffhitze überstehen?

meinste nicht , muss man sich noch etwas einfallen lassen ,
bin mit meiner bis jetzt nur mal kurtz Probe gefahren und weiss garnicht wie heiss
das Blech da wird